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Stratégie de développement des PME industrielles en Occitanie : le cap 2027

Pour vous, le panorama 2027 de l’industrie en Occitanie.

Vous dirigez une TPE ou une PME industrielle en Haute-Garonne, dans l’Hérault, dans l’Aude, dans le Gard, dans le Tarn ou dans l’Aveyron. On vous répète que votre région est la capitale européenne de l’aéronautique : Airbus et son carnet de commandes record, 81 000 salariés aérospatiaux autour de Toulouse, le premier pôle de compétitivité du continent. C’est vrai — et c’est justement là que le bât blesse. En 2025, l’économie régionale a tourné au ralenti, le chômage est remonté à 9,4 % (le deuxième taux de France), les défaillances d’entreprises ont atteint un nouveau record… et la montée en cadence de l’aéronautique crée beaucoup d’heures de production, mais peu d’emplois. La fenêtre se referme ? Non : la Banque de France attend +6,2 % d’activité industrielle en 2026, le meilleur chiffre de France — et elle s’ouvre pour ceux qui structurent leur position maintenant. Cet article fait le point, chiffres officiels à l’appui : où en est l’industrie occitane, quelles opportunités et menaces selon votre taille et votre filière, et quelle stratégie construire pour 2027.

1. Où en est l’industrie occitane en 2026 ?

Commencez par vous débarrasser d’une idée reçue : non, l’Occitanie n’est pas une région de services qui aurait gardé quelques usines en souvenir. Fin 2024, l’industrie régionale emploie 240 000 personnes hors intérim, soit 11 % de l’emploi salarié régional (INSEE). Surtout, elle a signé la plus forte progression d’emploi industriel des régions de France métropolitaine en 2024 : +1,6 %, soit 3 700 emplois créés, quand la France restait à +0,3 % — une hausse portée par la fabrication de matériels de transport (+3,7 %, neuf créations sur dix en Haute-Garonne), les équipements et machines (+1,8 %) et l’agroalimentaire (+0,9 %) (INSEE).

La tendance longue est unique en France : depuis quarante ans, la filière aérospatiale de l’ex-région Midi-Pyrénées est passée de 17 000 salariés en 1982 à 81 000 en 2022, son poids dans l’emploi régional triplant — et cette croissance a compensé, presque poste pour poste, le déclin des autres industries (INSEE Analyses n°159). Aujourd’hui, trois salariés de l’aéronautique française sur dix travaillent en Occitanie, quatre sur dix dans le spatial (INSEE Analyses n°159).

Tempérons tout de même : 2025 a refroidi l’ensemble. L’activité économique régionale recule de 0,2 % (mieux que la France, -0,4 %), l’emploi salarié perd 0,2 %, et l’emploi industriel se stabilise (-0,1 %) — porté par la construction aéronautique et spatiale, freiné par un fort repli chez les équipementiers automobiles (INSEE). Le chômage atteint 9,4 % fin 2025, en hausse de 0,7 point sur un an et dans les treize départements : le deuxième taux des régions françaises, derrière les Hauts-de-France (9,5 %), contre 7,9 % en France hors Mayotte (INSEE).

Selon la Banque de France, l’industrie régionale a pourtant mieux tenu que le reste de l’économie : chiffre d’affaires +1,5 % en 2025 — la meilleure performance sectorielle de la région — dont +5,3 % pour l’aéronautique et +1,9 % pour l’agroalimentaire, avec des effectifs industriels en hausse de 1,7 %. Et pour 2026, l’institution attend un changement d’échelle : +6,2 % de chiffre d’affaires industriel, le premier rang national, avec un emploi en hausse plus mesurée (+1,3 %) et un recours accru à l’intérim dans l’aéronautique (Banque de France, Entreprises Occitanie).

Côté défaillances, la vigilance s’impose : +2,9 % en 2025, un nouveau record régional (Le Journal des Entreprises), même si la hausse s’atténue nettement après +13 % en 2024 et +39 % en 2023 (INSEE, Allianz Trade via Ecomnews).

Un dernier chiffre pour finir : les créations d’entreprises ont établi un nouveau record en 2025 (INSEE). Le socle aéronautique est le plus solide d’Europe, l’envie d’entreprendre aussi. Reste à transformer.

2. Une filière d’exception, un tissu industriel étroit

Qui fait tourner cette industrie ? Un seul chiffre résume le paradoxe occitan : l’industrie ne pèse que 11 % de l’emploi salarié régional (INSEE), sous la moyenne nationale — et l’essentiel de sa dynamique tient dans une filière : l’aérospatiale, qui regroupe 817 entreprises implantées dans la région, des têtes de filière comme Airbus et Thales Alenia Space à toute la chaîne d’approvisionnement (INSEE Flash n°157), et dont 98 % des emplois sont concentrés dans l’ex-région Midi-Pyrénées, autour du pôle toulousain (INSEE Analyses n°159).

Pour une TPE ou une PME, la lecture de cette filière est instructive : les constructeurs n’emploient plus que la moitié des salariés de la filière, et l’emploi dans la sous-traitance se développe plus vite que chez les donneurs d’ordres (INSEE Analyses n°159). Le tissu PME aérospatial existe, il est dense et il est organisé : Aerospace Valley, premier pôle de compétitivité européen de la filière, fédère plus de 850 membres dont 590 PME (Direction générale des Entreprises).

Mais le tissu régional ne se résume pas à l’aéronautique :

• Industries de santé : 730 entreprises (plus de 850 établissements), plus de 25 000 emplois et près de 6,7 Md€ de chiffre d’affaires, avec des compétences historiques en oncologie, dispositifs médicaux et diagnostic in vitro (DREETS Occitanie) ;
• Économie numérique : 131 000 emplois en 2022, soit 7,3 % de l’emploi marchand — le taux le plus élevé de France de province (moyenne nationale : 5,9 %) —, très concentrée à Toulouse et Montpellier (INSEE Analyses n°161) ;
• Agroalimentaire : 2 959 entreprises et plus de 24 000 salariés pour 9,6 Md€ de chiffre d’affaires, un secteur où les grandes entreprises ne réalisent que 29 % du CA — le reste appartient aux PME et ETI (Agreste Essentiel n°2).

Le risque, dans ce modèle, se lit entre les lignes : une dépendance forte à une filière mondiale, à un pôle, et à des décisions prises… ailleurs qu’en région. La question de 2027 n’est donc pas « faut-il travailler pour l’aéronautique ? » mais : comment passer du statut de sous-traitant remplaçable à celui de partenaire qualifié — et comment ne pas mettre tous ses œufs dans le même carnet de commandes ?

3. Les filières qui tirent la région

La force de l’Occitanie tient à un écosystème d’exception, complété par des filières de diversification réelles :

Filière	Chiffres clés
Aéronautique & spatial	81 000 salariés dans l’ex-Midi-Pyrénées (2022) ; 3 emplois aéro français sur 10, 4 sur 10 dans le spatial ; 817 entreprises ; CA +8 % en 2025, au-dessus du niveau 2019 pour la première fois ; Airbus a livré 793 avions en 2025 et son carnet atteint un record de 8 754 appareils ; Aerospace Valley, 1er pôle européen (INSEE Analyses n°159, INSEE Flash n°157, Entreprises Occitanie, DGE)
Numérique & électronique embarquée	131 000 emplois (2022), 7,3 % de l’emploi marchand : 1er taux de France de province ; 2e région hors Île-de-France derrière Auvergne-Rhône-Alpes ; systèmes embarqués au cœur de la filière aéro ; écosystème d’excellence en intelligence artificielle (INSEE Analyses n°161)
Industries de santé	730 entreprises, plus de 25 000 emplois, près de 6,7 Md€ de CA ; oncologie, dispositifs médicaux, diagnostic in vitro, biothérapies et bioproduction, santé numérique (DREETS Occitanie)
Agroalimentaire	2 959 entreprises, plus de 24 000 salariés, 9,6 Md€ de CA (2022) dont 23 % réalisés à l’export ; aliments pour animaux (22 % de la valeur ajoutée), boissons (18 %), viande (14 %) ; +1,9 % de chiffre d’affaires en 2025 selon la Banque de France (Agreste Essentiel n°2, Banque de France)
Énergies renouvelables	2e région française pour le solaire et l’hydroélectricité ; production d’énergies renouvelables +26 % entre 2015 et 2023 ; pionnière de l’éolien flottant en Méditerranée ; cap « région à énergie positive » d’ici 2050 (REPOS) : tripler la production, diviser la consommation par deux (Midi-Pyrénées Éco, sources AREC)
Vignes, vins & boissons	10,88 millions d’hectolitres récoltés en 2025 (-7,2 %), troisième année consécutive de repli ; boissons = 18 % de la valeur ajoutée des IAA régionales ; plan d’arrachage de plus de 10 000 ha dans le Languedoc-Roussillon (DRAAF Occitanie, Agreste Essentiel n°2)

La filière reine mérite un détour. En 2025, le chiffre d’affaires de la filière aérospatiale régionale progresse de 8 % et dépasse pour la première fois son point haut d’avant-crise sanitaire (+3 % vs 2019), après +6 % en 2024 ; côté industrie, le CA progresse de 7 % et les effectifs de 1,4 % (INSEE Flash n°157). Airbus a livré 793 avions commerciaux à 91 clients (+4 % vs 2024) et enregistré 1 000 commandes brutes : son carnet de 8 754 appareils n’avait jamais été aussi élevé — l’équivalent de plusieurs années de production (Entreprises Occitanie, Airbus). Mais l’emploi ne suit qu’à petit pas (+0,7 % en 2025), la filière recourt massivement à l’intérim pour sa montée en cadence (Banque de France), et le spatial reste morose, marqué par des plans de suppressions d’emplois (INSEE).

Traduit pour un dirigeant : la demande est garantie pour des années, la concurrence entre sous-traitants pour la décrocher est mondiale, et la pression sur les prix et les délais n’a jamais été aussi forte. C’est exactement le contexte où la preuve qualité fait la différence.

4. Votre stratégie 2027 : moins de sous-traitance subie, plus de direct choisi

Précision importante : la sous-traitance n’est ni un mal ni une honte. En Occitanie, elle est l’ossature de l’aéronautique — et c’est elle qui crée le plus d’emplois de la filière depuis vingt ans : les constructeurs n’emploient plus que la moitié des salariés, le reste appartient à la chaîne d’approvisionnement (INSEE Analyses n°159). Nombre de sous-traitants d’hier sont devenus des équipementiers reconnus. Le problème n’est pas la sous-traitance, c’est la dépendance : un chiffre d’affaires concentré sur un ou deux donneurs d’ordres, des prix dictés par des appels d’offres au moins-disant, aucune visibilité — et dans une région où presque tout tient à une filière et à un pôle, la dépendance peut être brutale.

La stratégie 2027 que nous recommandons aux dirigeants de TPE/PME industrielles occitanes tient en trois mouvements :

1. Monter en gamme : la production de masse aérospatiale ne récompense que les fournisseurs capables de tenir la cadence et la qualité en même temps. Vendre de la capacité validée (process maîtrisés, traçabilité, première pièce OK) plutôt que des heures machine — c’est ce que la montée en cadence d’Airbus valorise.
2. Réduire la dépendance : ne jamais laisser un client dépasser le tiers du chiffre d’affaires, et cultiver 3 à 5 relations directes en parallèle des donneurs d’ordres historiques — d’autant que le spatial est en crise et que l’automobile recule : dans une filière, tout ne monte jamais en même temps.
3. Gagner en direct : qualification fournisseurs des têtes de filière et de leurs équipementiers, appels d’offres publics et privés, diversification vers la santé (730 entreprises), les énergies renouvelables (cap REPOS) ou l’export — dans une région où la Banque de France attend +6,2 % d’activité industrielle en 2026, le premier rang national (Entreprises Occitanie).

Ce troisième mouvement a une condition d’entrée non négociable : des preuves. On y revient en section 7.

5. Opportunités et menaces selon votre taille d’entreprise

Si vous dirigez une micro ou une TPE industrielle

Opportunités. Vous êtes dans une région qui entreprend : les créations d’entreprises ont atteint un nouveau record en 2025 (INSEE). Les niches sont réelles : usinage et traitements de surface pour l’aéro de proximité, maintenance industrielle, installation et maintenance dans les énergies renouvelables (2e région française pour le solaire), sous-traitance pour les 730 entreprises des industries de santé.

Menaces. Vous êtes la première victime du cycle : les défaillances régionales ont atteint un nouveau record en 2025 (+2,9 %), la Haute-Garonne et l’Hérault concentrant les volumes (Le Journal des Entreprises, Allianz Trade via Ecomnews) — et une TPE dépendant d’un seul client subit en premier les arbitrages d’un groupe.

Levier. Une certification ISO 9001 portée de l’extérieur : le système de management se construit avec un consultant, sans embaucher un responsable qualité.

Si vous dirigez une PME industrielle

Opportunités. Vous êtes le format-roi de la chaîne d’approvisionnement aérospatiale : l’emploi y progresse plus vite dans la sous-traitance que chez les constructeurs (INSEE Analyses n°159), le pôle Aerospace Valley fédère 590 PME et diagnostique des besoins massifs de main-d’œuvre (DGE, Le Journal des Entreprises), et le carnet d’Airbus garantit des années de production. En parallèle, la santé (25 000 emplois), les énergies renouvelables (cap REPOS) et l’agroalimentaire (+1,9 % en 2025) offrent des reliefs de croissance.

Menaces. La montée en cadence se fait sous pression : prix tirés vers le bas, exigences logistiques croissantes, recours massif à l’intérim plutôt qu’aux embauches directes (Banque de France) ; les équipementiers automobiles sont en fort repli (INSEE) ; et le chômage régional à 9,4 % ne doit pas masquer la pénurie de soudeurs, de contrôleurs et d’opérateurs spécialisés. Le risque stratégique le plus sournois ? Rester « le sous-traitant historique » qu’on ne consulte jamais en direct.

Levier. La certification ISO 9001 — l’étage vers l’EN 9100 côté aéronautique — complétée par une attestation d’engagement ISO qui permet de candidater aux appels d’offres pendant que l’audit est en cours.

Si vous dirigez une ETI

Opportunités. Vous êtes le format qui capte la croissance de la sous-traitance : celle-ci progresse plus vite que les effectifs des constructeurs (INSEE Analyses n°159). Rayonnement international porté par les programmes civils et de défense, acquisitions de sous-traitants pour consolider la chaîne, diversification santé et énergies — et des programmes France 2030 qui financent la décarbonation et l’usine du futur.

Menaces. Dépendance aux cycles : le spatial est en crise avec des suppressions d’emplois (INSEE), l’automobile recule ; exigences RSE et cyber croissantes des grands comptes et de la Défense ; gouvernance des groupes décisionnaire concentrée hors région.

Levier. ISO 14001 pour la pression environnementale, ISO 27001 pour la cybersécurité exigée des fournisseurs de grands comptes.

6. Opportunités et menaces selon votre filière

Filière	🟢 Opportunités 2027	🔴 Menaces 2027	Norme pertinente
Aéronautique & spatial	CA filière +8 % en 2025 (niveau 2019 dépassé), carnet Airbus record de 8 754 appareils, sous-traitance qui recrute plus vite que les constructeurs, EN 9100 = un passeport mondial	Pression prix et cadence de la production de masse, recours à l’intérim plutôt qu’aux embauches, spatial en crise, concentration sur le pôle toulousain	ISO 9001 + EN 9100
Numérique & électronique embarquée	131 000 emplois, 1er taux de France de province, IA et systèmes embarqués au cœur de l’aéro et de la défense	Emplois numériques en baisse depuis 2023, concurrence des autres métropoles, profils très pointus	ISO 9001 + ISO 27001
Industries de santé	25 000 emplois, 6,7 Md€ de CA, oncologie et bioproduction reconnues, 730 entreprises dont un vaste réseau de PME et startups	Cycles d’investissement, réglementaire lourd des dispositifs médicaux, dépendance aux financeurs	ISO 9001 (+ ISO 13485 pour les dispositifs médicaux)
Agroalimentaire	9,6 Md€ de CA, 23 % du CA à l’export, +1,9 % en 2025 selon la Banque de France, PME et ETI maîtres de deux tiers du marché	Cours agricoles, coût de l’énergie, exigences montantes des enseignes	ISO 9001 + ISO 14001 (+ ISO 22000 côté sécurité des aliments)
Énergies renouvelables	2e région solaire et hydroélectrique, EnR +26 % depuis 2015, éolien flottant, cap REPOS = tripler la production d’ici 2050	Raccordements au réseau, foncier, acceptabilité locale, dépendance aux appels d’offres publics	ISO 9001 + ISO 14001 + ISO 45001
Vignes, vins & boissons	Boissons = 18 % de la valeur ajoutée des IAA régionales, premiumisation et export à développer	Récolte 2025 en repli de 7,2 % (3e année consécutive), plan d’arrachage de plus de 10 000 ha, aléas climatiques (incendie des Corbières)	ISO 9001 (+ ISO 22000 côté sécurité des aliments)

Lecture transversale : les menaces de 2027 se concentrent sur les mêmes terrains — cycles, dépendance, pression sur les prix. Et les opportunités sur un autre : la preuve. D’où la section suivante.

7. La certification ISO : le levier de crédibilité pour vendre en direct

Vendre en direct à un grand donneur d’ordre, une collectivité ou un client export suppose de répondre à une question simple : « Pourquoi vous ? » Avec des arguments, tout le monde répond pareil. Avec un système de management certifié, vous apportez une preuve vérifiée par un tiers indépendant : processus maîtrisés, non-conformités tracées, amélioration continue démontrée.

Concrètement :

• Donneurs d’ordres régionaux : Airbus, Thales Alenia Space et leurs équipementiers référencent leurs fournisseurs sur des critères qualité documentés ; dans l’aéronautique, l’EN 9100 est le référentiel de la chaîne d’approvisionnement, et l’ISO 9001 en est le socle universel.
• Appels d’offres publics : la certification ISO est fréquemment exigée ou notée. Impossible d’attendre le certificat pour candidater ? L’attestation d’engagement ISO prouve votre (future) démarche en cours et peut booster votre candidature.
• Export : un certificat ISO 9001 lisible à l’international rassure les acheteurs étrangers qui ne connaissent que votre plaquette — décisif quand votre premier client est un avionneur qui vend à 91 clients sur tous les continents.
• Exigences sectorielles : EN 9100 pour l’aéronautique, ISO 13485 pour les dispositifs médicaux, ISO 27001 pour la cybersécurité et le numérique, ISO 14001 pour la pression environnementale, ISO 45001 pour la sécurité des équipes en atelier.

Et le retour sur investissement se calcule : moins de temps perdu en réclamations, plus de marges sur les marchés qualifiés, accès aux référencements jusqu’ici fermés.

Chez Certification ISO-k, nous accompagnons les TPE et PME industrielles de la région au forfait, certification incluse, avec une garantie simple : certifié, ou accompagné jusqu’à l’obtention de votre certification. Offre soumise à conditions.

8. En résumé

L’Occitanie est la région industrielle la plus singulière de France : une filière aérospatiale de classe mondiale — 81 000 salariés, trois emplois aéro français sur dix, un carnet de commandes record — au sein d’un tissu où l’industrie ne pèse que 11 % de l’emploi et où le chômage est le deuxième plus élevé du pays. En 2025, l’aéronautique a redépassé son niveau d’avant-crise, mais l’emploi régional a reculé et les défaillances ont battu un record. La Banque de France attend +6,2 % d’activité industrielle en 2026 : la vague arrive, elle ne se partagera pas équitablement. La ligne de partage de 2027 passera entre les entreprises qui peuvent prouver leur sérieux et les autres. Monter en gamme, réduire la dépendance, gagner en direct — toutes ces stratégies ont la même clé d’entrée : la crédibilité. La certification ISO en est la forme la plus efficace.

FAQ

Pourquoi l’Occitanie est-elle considérée comme la capitale européenne de l’aéronautique ?

Parce que la région concentre 81 000 salariés aérospatiaux dans la seule ex-région Midi-Pyrénées, soit trois emplois de l’aéronautique française sur dix (quatre sur dix dans le spatial), avec le siège opérationnel d’Airbus à Toulouse et Aerospace Valley, premier pôle de compétitivité européen de la filière avec plus de 850 membres. En 2025, le chiffre d’affaires de la filière régionale a dépassé pour la première fois son niveau d’avant-crise sanitaire.

Quels sont les secteurs industriels les plus dynamiques en Occitanie ?

Selon la Banque de France, l’industrie a été le secteur le plus dynamique de la région en 2025 (+1,5 % de chiffre d’affaires), portée par l’aéronautique (+5,3 %) et l’agroalimentaire (+1,9 %). Pour 2026, l’institution attend +6,2 % de chiffre d’affaires industriel, le meilleur chiffre de France, avec l’aéronautique en moteur et une reprise qui concernerait l’ensemble des secteurs industriels.

Pourquoi une PME industrielle occitane a-t-elle intérêt à réduire sa dépendance à la sous-traitance ?

Parce que la sous-traitance aérospatiale régionale recrute plus vite que les constructeurs, mais subit la pression des prix de la production de masse et des arbitrages décidés hors de la région — pendant que le spatial traverse une crise et que l’automobile recule. Il ne s’agit pas de quitter la sous-traitance, mais de ne plus en dépendre : monter en gamme, se qualifier directement (EN 9100), diversifier vers la santé, les énergies renouvelables ou l’export.

La certification ISO est-elle obligatoire pour répondre à un appel d’offres ?

Non, elle n’est pas légalement obligatoire, mais elle est très fréquemment exigée ou notée dans les cahiers des charges publics et privés. Si une certification ISO est nécessaire, une attestation d’engagement ISO permet de justifier votre future démarche et de booster votre candidature. Offre soumise à conditions.

Combien coûte une certification ISO pour une PME industrielle ?

Selon la norme, la taille et la maturité de l’entreprise, comptez en général entre 7 500 et 20 000 €. Notre page dédiée détaille les postes de coût et comment les optimiser.

Combien de temps faut-il pour être certifié ISO 9001 ?

En général 4 à 6 mois pour l’ISO 9001 (compter 8 à 10 mois pour l’ISO 27001 et 6 à 9 mois pour ISO 14001 ou ISO 45001 ou EN 9100), audit de certification compris, pour une PME correctement accompagnée.

Sources et données

• INSEE — Bilan économique 2024 Occitanie, synthèse (Conjoncture n°47, juin 2025) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8354583?sommaire=8354922
• INSEE — Bilan économique 2024, emploi salarié : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8354211?sommaire=8354922
• INSEE — Bilan économique 2024, aéronautique et spatial : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8561435?sommaire=8354922
• INSEE — Bilan économique 2024, démographie des entreprises : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8354549?sommaire=8354922
• INSEE — Conjoncture Occitanie n°51, T4 2025 (avril 2026) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8899575
• INSEE — Conjoncture Occitanie n°52, synthèse annuelle 2025 (avril 2026) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8905344
• INSEE — Analyses Occitanie n°159, l’importance de l’aérospatiale a triplé en 40 ans (févr. 2025) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8348898
• INSEE — Analyses Occitanie n°161, l’Occitanie pôle majeur de l’économie numérique (juin 2025) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8582392
• INSEE — Flash Occitanie n°138, la filière aéronautique et spatiale en 2023 (déc. 2024) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8290878
• INSEE — Flash Occitanie n°147, la filière en 2024 : activité +7 %, emploi +0,4 % (sept. 2025) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/8617934
• INSEE — Flash Occitanie n°157, la filière en 2025 : le CA dépasse son niveau d’avant-crise (sept. 2026) : https://www.insee.fr/fr/statistiques/9031891
• Banque de France — Les entreprises en Occitanie, bilan 2025 et perspectives 2026 (févr. 2026) : https://www.banque-france.fr/fr/publications-et-statistiques/statistiques/les-entreprises-en-occitanie-bilan-2025-et-perspectives-2026 (PDF : https://www.banque-france.fr/system/files/2026-02/ERBP_Occitanie_2025_2026.pdf)
• Entreprises Occitanie — L’industrie et l’aéronautique tirent la croissance en 2025, cap sur +6,2 % en 2026 (18/02/2026) : https://www.entreprises-occitanie.com/actualites/occitanie-lindustrie-et-laeronautique-tirent-la-croissance-en-2025-cap-sur-une
• Entreprises Occitanie — Avec 793 avions livrés en 2025, Airbus confirme la solidité de son carnet (15/01/2026) : https://www.entreprises-occitanie.com/actualites/occitanie-avec-793-avions-livres-en-2025-airbus-confirme-la-solidite-de-son-carnet-de
• Airbus — 793 commercial aircraft deliveries in 2025 (janv. 2026) : https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-01-airbus-reports-793-commercial-aircraft-deliveries-in-2025
• Altares — Bilan 2025 des défaillances d’entreprises en France : https://www.altares.com/fr/statistiques-defaillance-entreprises-france/bilan-2025/
• Le Journal des Entreprises — En hausse de 2,9 %, les défaillances d’entreprises ont atteint un nouveau record en Occitanie en 2025 : https://www.lejournaldesentreprises.com/article/en-hausse-de-29-les-defaillances-dentreprises-ont-atteint-un-nouveau-record-en-occitanie-en-2025-2135104
• Le Journal des Entreprises — Aerospace Valley diagnostique les forts besoins en main-d’œuvre de l’aéronautique et du spatial : https://www.lejournaldesentreprises.com/article/aerospace-valley-diagnostique-les-forts-besoins-en-main-doeuvre-de-laeronautique-et-du-spatial-2078803
• Allianz Trade via Ecomnews — Occitanie : les défaillances d’entreprises augmentent de +4 % depuis le début de l’année 2025 (03/11/2025) : https://ecomnews.fr/news/occitanie-les-defaillances-dentreprises-augmentent-de-4-depuis-le-debut-de-lannee-2025/
• DREETS Occitanie — Les entreprises de la filière des industries de santé : https://occitanie.dreets.gouv.fr/Les-entreprises-de-la-filiere-des-industries-de-sante-en-Occitanie-18731
• Direction générale des Entreprises — Aerospace Valley, pôle de compétitivité : https://www.entreprises.gouv.fr/espace-entreprises/etre-accompagne/annuaire-poles-competitivite/aerospace-valley
• Agreste Essentiel Occitanie n°2 — Le secteur agroalimentaire : une place majeure en Occitanie (mai 2025, données 2022) : https://draaf.occitanie.agriculture.gouv.fr/le-secteur-agroalimentaire-une-place-majeure-en-occitanie-agreste-essentiel-no2-a9562.html
• DRAAF Occitanie — Prévisions de récolte viticole au 1er novembre 2025 : https://draaf.occitanie.agriculture.gouv.fr/previsions-de-recolte-viticole-au-1er-novembre-2025-a9730.html
• Midi-Pyrénées Éco (sources AREC Occitanie) — Énergies renouvelables en Occitanie : panorama 2026 : https://www.midipyrenees-eco.fr/energies-renouvelables/panorama-energies-renouvelables-occitanie/

Données arrêtées au 05/11/2026 — mise à jour annuelle prévue.